Details

Hits: 3020

Когда я еду на Украину, то по миновании приграничной станции Хутор-Михайловский (г. Дружба, Сумская область), перехожу на украинский язык, чем иногда вызываю лёгкое недоумение у проводниц и попутчиков. Я говорю на обоих языках без малейшего акцента, хотя полным словарным украинским запасом и не владею, каюсь, предал (зрадiв) «ридну нэньку». Моя «рiдна мова» - украiньска, но живу я с семи лет (с 1950 г.) в Москве, до этого проведя по году в Польше и в Белоруссии (переезды с отцом - военным), а каждое школьное и студенческое лето гостил (но был как дома!) у материнской и отцовской родни в Киевской и Житомирской областях. Женился в Минске на белоруске и имею двух дочерей - тоже белорусок, дружно, хотя и поочерёдно (разница в 5 лет) не пожелавших взять национальность по отцу, как он (т.е. я) их ни упрашивал.

И мне кажется, что есть возможность объяснить все или почти все причины противостояния между восточными славянами, не привлекая для этого никаких дополнительных политических аспектов, а оставаясь лишь на некоем культурно-филологическом уровне, оказывающимся глубинным в данной проблеме. Ведь нет существенных этнических различий между тремя ветвями русского суперэтноса: великороссов, малороссов и белорусов. Даже то, что средний рост украинцев на 10 сантиметров выше чем у русских, есть следствие всего лишь более сурового климата России. Приходилось с детства носить на себе больше одежды. Ну, как тут не помянуть «незлым, тихим словом» народного академика украинца Трохыма Дэнисовыча Лысэнка, с его спорным тезисом о наследовании приобретённых признаков?!

Сначала плохие новости. Великорусский шовинизм существует, оговорюсь сразу. В отношении всех смежных и анклавных народов («чурки», «чуреки», «бабаи» и прочие их русские прозвища). Самые же сильные его проявления в отношении к белорусам («бульбашам»), и самый-самый страшный шовинизм в отношении именно к украинцам («хохлам»). Столь же сильна и ответная реакция, со стороны белорусов её чуть-чуть (около нуля), с украинской стороны намного больше: обзывают русских «кацапами», сволочи! Самая сильная (и уже нешуточная) ненависть к москалям у украинских «западэнцев», которые вовсе даже и не соседствуют с русскими. Это есть очевидное следствие ополячивания этого злонравного субнародца. Во Львове можно увидеть у мужчин татуировку на четырёх пальцах руки (от мизинца до указательного) в польском написании ёVIV (а не ЛЬВIВ, по-украински бы). Всё дело в религии: злобное, агрессивное католичество охищнило и свою дочернюю секту униатов (греко-католиков).

Уровень противостояния с православным населением здесь такой же, как между сербами и хорватами (Украина гораздо более религиозна, чем Россия или Белоруссия). Вспомним приснопамятных ОУНовцев 1950-х годов: «Хай живе Стэпан Бандэра та ёго жинка Параська!» По жестокости бандеровцы превосходили гитлеровцев, хотя им и далеко до американцев (индейцы, Дрезден, Хиросима, Вьетнам, Сербия...). Если бы западным украинцам ввести у себя латинский шрифт, то их сходство с хорватскими изуверами - усташами - будет полным.

Теперь хорошая, прямо-таки благая весть. Ни один нерусский народ не погиб от этого великодержавного шовинизма (хотя и были человеческие потери). Все межнациональные драки и войны велись в традиционном для прошлых времён русле. А вот русских людей от рук нацменов полегло превеликое множество.

Тем не менее, отношение русских к этнически чуждым народам в каком-то смысле всегда было лучше, чем к тем же украинцам (во всяком случае до распада СССР). Так не любят близкого родственника за его раздражающие бытовые привычки и противный голос, но в то же время ублажают нахального гостя. И вот здесь очень важен филологический, точнее, фонетический аспект взаимоотношений между людьми.

«Лингвистическая» рознь имеет весьма широкий диапазон и социальную иерархию, все слои общества затронуты ею. Например, если человек говорит с сильным провинциальным или неприятным «инородческим» акцентом, то будь он хоть семи пядей во лбу и неси людям божественные истины, «слушаться», да и «смотреться» он будет, по меньшей мере, карикатурно. Акцент приемлем лишь «грозный», как у Георгия Димитрова, или «благозвучный», как у Эдиты Пьехи. Даже явно деланный и нарочитый выговор у косящего «под прибалта» телеведущего Урмаса Отта всё же «слушается».

Но вот хохлацкий прононс у Анатолия Стреляного, подрабатывающего ныне в качестве гнутого предательского рупора «Радио Свобода», звучит дебильно. Дело в том, что акценты очень близких языков или говоров одного языка часто оказываются наиболее раздражающими для восприятия. Каждому собеседнику кажется, что это так легко устранить, а он не может или не хочет! И когда Толяна на своём тяжком наследии «украёньского суржика» с не устранёнными отзвуками чисто малороссийских (древнерусских, кстати!) фонем «ця», «цю», «цi», «кы», «гы», говорит даже иногда правильные вещи, с ним противно соглашаться. Сказанное справедливо и в отношении телешоумена якобы донских кровей Дмитрия Диброва, несколько меньший акцент у которого «полностью компенсируется» текстовой и интонационной фальшью.

И здесь необходимо отметить, как воспринимаются языки одного народа другим (или диалекты, наречия среди одного этноса). Некоторые языки кажутся красивыми, а другие вызывают раздражение. Для русского восприятия украинский язык (В.Даль считал его наречием) кажется смешным и грубым. Особенно смешон «украёньский суржик» (смесь русского с украинским), достаточно упомянуть киевское «так шо такое?». Я помню, как мой одноклассник на уроке русского языка случайно произнёс «куды» вместо «куда», чем вызвал гомерический хохот в классе. Не смеялся я один, мне было стыдно за свою «ридну мову», а сейчас стыдно за тот давний стыд.

В Москве по-украински говорить («балакаты») стыдно. В то же время на Украине русская речь в порядке вещей, и даже более престижна (так было). Там и там противно звучит речь лиц кавказских национальностей. Всякие там «кхгы», «кырвырджы»...

Для украинца же кацапское «чтокание» кажется каким-то педерастическим сленгом. Анекдот: «Пэтро, ты знаешь як кацапы кажуть «пыво»? - «Як?» - «П-и-и-ва» - «Поубывав бы!» Такое же, но в несколько более дружеской (из-за общего «масковскаго неприятеля») форме, отношение украинцев к белорусскому языку. «Яна» вместо «вона» («она»), «табе» вместо «тоби» («тебе»). Украинцам это кажется смешным, как и русским, правда.

И вообще белорусам хуже всех в братской восточнославянской семье. Язык у них имеет ещё меньше прав называться самостоятельным, чем украинский, больше похож на диалект, хотя и с жутким, практически нечитабельным правописанием. Но всё же белорусы - это как бы некие «сверхрусские». Всё то хорошее и трагичное, что традиционно говорят о русских, в наибольшей степени присуще именно белорусам.

Все напасти, обрушивающиеся на Россию (и Царскую Империю, и СССР), как правило, в наибольшей степени выпадают на их долю. Страшные потери в войнах (в Великую Отечественную погибло четверть населения), Чернобыль и тот достался им по максимуму... Постоянное страшное «невезение». И долготерпение их также превосходит это знаменитейшее качество великороссов. И скромность... Да и мужества им не занимать (те же белорусские партизаны: сидеть в холодных болотах, это «покомфорту» не сравнимо ни с горными санаторными чеченскими пещерами, ни с цейлонскими райскими джунглями). И гипертрофированное трудолюбие белорусов опять же налицо. Мерзкий миф о «русской лени» отметается с порога, хотя он и существует в украинском фольклоре и менталитете. Но пусть бы какой-нибудь другой народ поработал так же и в таких же условиях сотни лет, потом бы и говорили...

Белорусская интеллигенция (техническая, уж во всяком случае) «интеллегентней» русской, не говоря уже об украинской, те попросту «быдло», хотя тоже «шурупят». Да и сравнить хотя бы великолепный «Беларусьфильм» и попросту смехотворную «студию им. Довженко». Белорусский же национализм - это всего лишь что-то типа «палаты N6», он весь туда спокойно вместится, легендарный новгородский сепаратизм и тот по своему размаху «дурдомистее». Беларусь, как говорится, «навеки прикипела» к России.

...Но всё же, несмотря на якобы «неуважение» к русскому языку, возвращающиеся на родину из армии («хохол без лычки, что справка без печати») или пожившие в России украинцы (их много на Северах и в других «медвежьих углах») нередко начинают «чтокать», говорить по-русски, хотя и с жутким акцентом. Мой двоюродный брат после демобилизации со срочной службы даже стал подписываться с буквой «в» в конце фамилии: Бургалов. Максимум через полгода припадок кацапофилии проходит: родная языковая среда и ехидные насмешки (а на них хохлы горазды ещё больше чем русские; белорусы, кстати, ко всему ещё и не ехидны) вылечивают «полиглота» Бургало или ещё кого другого.

Украинец ещё в детстве получает мощной заряд русофобии, но опять же таки культурно-фонетического уровня. «Шёл хохол - насрал на пол, шёл кацап - зубами цап!». Что лучше «смотрится» в эстетическом плане в этих двух «культурных» поступках - сказать трудно. Я помню «пресс-конференцию», которую давала много лет тому назад одна ядрёная хохлушка, любившая попорхать по белу свету с часто меняемыми мужчинами такого же «высокого полёта» и соответствующего пошиба. Приехав из очередного «секс-вояжа», на этот раз из Воронежа, она рассказывала слушателям, заполнившим хату до отказа, о том, как питаются кацапы. Они якобы варят борщ «зовсим бэз бурака» (без свёклы), потом ждут три дня пока он не прокиснет, и лишь затем жадно на него накидываются. Имелись в виду, конечно же, классические русские «щи кислые суточные».

«Ой, блядь, що рубыться!» - галдела потрясённая националистической дезинформацией аудитория, в основном женская. Слово «блядь» на Украине матерным не считается, что-то типа сорного слова: «так сказать» или «значит». Такое же точно отношение к этому слову и в глубинной России. Самые страшные украинские ругательства - это существующие и в русском языке слова «курва» (стервозная проститутка), «лахудра» (грязная, неаккуратная проститутка) и самоё «проститутка».

Но дальше этого «кулинарного» потрясения дело ненависти к русским не идёт. Подавляющее большинство жителей восточных и центральных - самых густонаселённых - областей Украины (в том числе все мои многочисленные двоюродные братья и сёстры) стоят за непременное объединение братских восточнославянских народов. Воду мутят как всегда местные «паны», да ещё и под «муд/р/озвонным» руководством американских сионистов.

Оплот украинского национализма - Западная Украина - тоже перспектив не имеет. К западу от Винницкой и Житомирской областей начинается другой говор, который кажется смешным и неприятным остальным украинцам. Не выговаривается во многих словах твёрдое «л». Чувствуется близость Молдавии, там вообще нет твёрдого «л», и «цыгане-мольдёване», даже говоря по-русски, не могут произнести эту букву. Западэньска «бутэлька» вместо «бутылка» или «киля» вместо «кило» - это для правобережного украинца, как для русского - издевательское псевдоукраинское «самопэр попэр мэне до мордорляпу» (визит к фотографу на автомобиле). Кроме того западная украинская речь более быстрая, и всё сливается в какое-то раздражающее бульканье. В России, как и везде, тоже существует диалектное разделение: «оканье» и «аканье», «цоканье» («ц» вместо «ч»), «нн» вместо «дн» и т.п. «Менный ковш упал на ногу, и досанно и обинно, ну да ланно, всё-ранно!».

Так что «западэньцы» не пользуются всеукраинской любовью. Хотя, конечно же, не сравнить это отношение к польскому (лядскому) соседу. К этим историческим палачам Украины - спесивым «пшекам» - отношение здесь уже генетически неприязненное и насмешливо-презрительное (и змеино-шипящая орфоэпия, и проститутковый менталитет «насэлення» Ржечи Посполитой). В крупных городах говорят более правильно, но, тем не менее, противостояние существует на уровне сельского и «мистэчкового» общения. Города являются противостоящими окружающей культурной среде образованиями. Можно проследить следующее: чем больше неприятие центра, тем больше степень провинциализма, культурной неадекватности, иногда маскируемой спесью и ненавистью. Так, скажем, какой-нибудь Тамбов, или там Рязань, Новосибирск и т.п. в сравнении с Москвой почти или вовсе не провинциальны.

Они самодостаточны. Гораздо большая провинциальность и дремучесть существуют где-нибудь в близлежащих Подольске, Сергиеве Посаде или Егорьевске.

В то же время Киев и Львов провинциальны и культурно закомплексованы не меньше, чем Торжок или Камышин. В разной степени, но, тем не менее, сюда же относятся (в меньшей степени) Минск и Брест, (в большей) Вильнюс, Рига и Таллинн, и стоит особняком - Санкт-Петербург...

По идее, Украину следовало бы разделить на 4 конфедеративных кантона, по швейцарскому образцу. Вот и будет сразу «вторая Швейцария»! Преимущественно русскоязычная и «суржиковая» Восточная (Левобережная) Украина. Центральная Украина (нехай розмовляють соби). Западная Украина (этих отщепенцев надо гонять как собак, тут, мол, «вам не Швейцария»!). И, опять же, в основном русскоязычный, Крым. И не стоит из-за какого-то там полуострова ругаться, ну отдали по-пьяни брату. Кто ж знал, что разругают нас недруги?! Но мириться всё равно ж когда-нибудь будем...

Три-четыре года тому назад в городах Восточной Украины (Донецк, Харьков и др.) впервые за десятки лет выпал и лежал белый снег, раньше он всегда сразу же становился почти чёрным. Это остановились промышленные предприятия. Идёт страшное расхищение промышленных объектов, из-за куска хлеба люди идут на всё. Крадут оборудование (трансформаторы, кабели) даже с действующих объектов, часто воруют дети, поэтому много жертв. И вообще большинство населения Украины сейчас выживает лишь благодаря огородам и садам.

Пусть на Украине будет чистый снег и чистое небо, пусть. Но идти к этому нужно другим путём: через восстановление промышленности на более высоком, экологически чистом уровне. И идти этим путём нужно вместе с кровно братскими (в том числе и кровь битв с общими врагами) Белоруссией и Россией. Иначе всем, мягко говоря, ? «звиздец». Это слово одинаково хорошо понятно «усiм схiдним та й захiдним слов-янам».

украинец, член Союза писателей России

Details

Hits: 16693

Недавно в Москве случилось неприятное происшествие, которое ждали уже несколько лет, с тех пор, как директором АЗЛК стал армянин Асатрян. Многим москвичам памятна статья в «МК» за 1998 год, рассказывающая о беззаконии по отношению к русским рабочим, творимом этим армянином на заводе. В советское время АЗЛК работал на полную мощность, выпуская по 120 000 автомобилей в год. Конечно, они не могли сравниться с «Жигулями», которые выпускались в Тольятти на итальянских сборочных линиях и по итальянской технологии. Тем не менее «Москвич» пользовался достаточным спросом у рабочих и молодых инженеров. Машина была не так красива, как ВАЗовские модели, но отличалась простотой в обслуживании и достаточной прочностью. В наше время ещё можно увидеть исправно работающие «Москвичи», которые были выпущены 20-30 назад. Стабильный спрос на автомобили помог заводу создать большие денежные резервы, и в конце 80-х годов построить и полностью оснастить итальянским оборудованием современный цех, чтобы выпускать более качественные автомобили. К сожалению, этим планам не суждено было сбыться. Гайдаровские реформы начала 90-х годов резко обесценили рубль и завод остался без оборотных средств и намертво остановился. Так он простоял до 1997 года. Федеральное правительство хотело продать АЗЛК немцам, для того, чтобы они наладили работу завода. Юрий Лужков уговорил Ельцина подписать указ о переходе контрольного пакета акций завода в собственность Москвы. Тогда же Лужков пригласил из Еревана своего друга Рубена Асатряна управлять заводом. Чиновники в Правительстве РФ удивлялись, почему мэр Москвы пригласил не российского специалиста, немецкого, шведского и т.п., а именно армянина. Ещё с советских времён водителям всей страны запомнился армянский автомобиль «ЕрАЗ». У шоферов, которым давали этот автомобиль тут же начиналась истерика. Кавказская машина пользовалась дурной репутацией у всех водителей. Они говорили: «Есть автомобили, которые могут ездить, есть, которые ездят с трудом, но «ЕрАЗ» ездить вообще не может». Лужков выделил крупную сумму денег из московской казны для выпуска новых моделей «Юрий Долгорукий», «Князь Владимир», «Иван Калита» «Москвич 2141». Сразу же после занятия должности директор Асатрян стал бойко распоряжаться на АЗЛК. Первым делом он разогнал конструкторское бюро, в котором работали русские специалисты высокой квалификации. Затем был уволен почти весь руководящий состав завода и цехов, у которого был многолетний опыт управленческой работы, ведь многие из них начинали трудиться на АЗЛК ещё рабочими, а затем, окончив МАДИ, возвращались на родное предприятие. На места уволенных Асатрян сажал своих земляков, которых постепенно в количестве около 1500 вывез из Армении. Эти горе-специалисты, как не трудно догадаться, ничего не смыслили в машиностроении. Русские рабочие рассказывали, что ещё в 1997 году, как только Асатрян стал директором АЗЛК, они не увидели в его поведении уважения к ним. Многим работягам армянин запомнился тем, что бегал по заводу и истерично вопил, обзывая тружеников завода в лучшем случае «русскими тупицами».

Можно только догадываться, как директор из Армении, обезглавив завод и разогнав квалифицированные кадры, собирался выпускать новые модели. Тем не менее заявленные автомобили начали выпускаться в небольшом количестве. Уже в 1998 году по московскому телеканалу победно рапортовали: «Завод под управлением Рубена Асатряна начал работать на полную мощность». Никого не удивлял факт очень низкого качества сборки новых моделей. Директор отменил послесборочные испытания машин. С момента выхода с конвейера неисправности, которые могли быть выявлены после испытательного пробега на территории завода, не устранялись. От водителей можно было часто услышать, что в самый ответственный момент отказывают тормоза и рулевое управление. Всё это приводило к тяжелейшим авариям на дорогах. Очень мало людей изъявило желание приобрести эти автомобили, предпочитая им двух- и трехлетние «Жигули». Сам мэр Москвы Юрий Лужков отказался от подарка автомобиля «Иван Калита», и правильно сделал: собранный на АЗЛК к дню рождения мэра подарочный лимузин был опасен для жизни. По свидетельству рабочего участвовавшего в этом процессе, всё происходило так.

В воскресенье 21 сентября 1998 года был день рождения Ю. Лужкова. В пятницу в 22.00 к машине «Иван Калита» приехал сам Асатрян. Шумел, ругался, называл русских пьяницами, это было для него нормой поведения. С утра в субботу началась работа, по доводке машины. Была уложена шумоизоляция, в дверях установлены электростеклоподъемники, электроприводы замков, фары и поворотники, склеенные из полистирола и окрашенные краской, двигателисты продолжали копошиться в моторном отсеке. Все делалось для того, что бы машина не подвела.

В половине десятого утра рабочий Сергей Москвин в полиэтиленовом пакете принес импортные узлы для их установки на обивку потолка: футляр для очков, поручни, фонари и передал их специально вызванному ремонтнику Игорю Орлову. Тот стал их примерять к обивке и обнаружил, что соответствующие вырезы в обивке выполнены с большими отклонениями.

В это время явился Р. С. Асатрян, и обратился к заму А. Геворкяну с вопросом: «Почему задерживается сборка?» Геворкян ему ответил: «Орлов два часа не может разобраться со своими деталями».

Взбешенный директор повернулся к И. Орлову, и увидев его бороду, возмутился: «Что это за козёл, с бородой! Дай пропуск!» Тот протянул ему пропуск, и армянин порвал его в клочья: «Вон отсюда, русский тупица!» Так ни за что был уволен отец троих детей.

Вдруг директор обратил внимание на то, что капот поддерживается двумя пневмоупорами, и распорядился убрать один из них. На возражения сборщиков о том, что один упор не удержит капот, когда на нём будет закреплена тяжёлая облицовка радиатора, он резко ответил: «Не возражать я главный, выполняйте!» Впоследствии оказалось, что один упор действительно не удерживает капот в открытом положении, и пришлось вновь монтировать второй.

В девять вечера выяснилось, что отверстия под динамики в приваренной полке задка не совпадают с конусными частями динамиков. Пришлось расширять имеющиеся отверстия, смещая их к боковинам автомобиля. Появившийся Асатрян, заявил на повышенных тонах, что опять эти сборщики всё напутали. Стоящий рядом С. Москвин спокойно ответил, что это вина не сборщиков, а тех, кто готовил чертежи, и лично Теразяна. Сильно оттолкнув сборщика, директор влез в салон, ухватился руками за край полки и попытался её отодрать.

Убедившись, что прочность полки достаточна, он успокоился и направился к передку автомобиля, куда в это время привезли облицовку радиатора.

«Дай мне посмотреть на эту облицовку», - грубо сказал Асатрян, вырвав её из рук рабочего. Рассматривая её, он обнаружил на лицевой поверхности какие-то зарапинки, видимые лишь, если поднести к облицовке увеличительное стекло.

«Кто отвечает за её покрытие?» - заорал директор. «Заместитель начальника цеха металлопокрытий Кудрявцев», - ответили ему. «Вы русские бездельники! - зашёлся в истерике Асатрян. Пошумев ещё некоторое время, директор уехал. К семи часам утра в воскресение стало собираться начальство. Вскоре его стало больше, чем сборщиков. Наконец появился Р. С. Асатрян. Осмотрел автомобиль, сделал несколько мелких замечаний и вскоре уехал.

При спуске автомобиля на веревках с пятого этажа согнали всех работяг завода.

Сразу после пробного завода обнаружилось, что самопроизвольно открывается крышка багажника, и трудно переключается коробка скоростей. Слесаря закатав рукава, пытались устранить эти дефекты, но они остались.

За это они были «сокращены», в том числе и А. Ф. Хомушко - единственный оставшийся с советских времён высококвалифицированный специалист по кузовной арматуре.

По дороге в мэрию Р. С. Асатрян волновался, ведь ему обязательно нужно было угодить боссу. Лужкову был вручен букет цветов с ключами от автомобиля. Мэр ключи взял, немного покатался по двору, и вылез из машины в задумчивом состоянии. Чуть позже, Юрий Михайлович вернул ключи, сказав, что машина хорошая, но такой дорогой подарок он принять не может. По очень упорным слухам, на обратной дороге у «Калиты» отказали тормоза.

Наша справка

На стене конференц-зала висит большой плакат с изображением автомобиля «Москвич-2141».

И согласно «Применение комплектующих изделий производства ведущих фирм. Внедрено в 1997 г.». Цитируем пояснительные надписи

1. Аккумуляторная батарея ф. «ВАРТА» (Болгария).

2. Сцепление 8,5 ф. «ВАЛЕО» (Франция) для двигателя F3R и ф. «ЛУК» (Германия) для двигателей отечественного производства.

3. Подшипник задней опоры первичного вала коробки передач ф. «FAG» (Германия).

4. Стереосистема ф. «ФИЛИПС» (Голландия).

5. Плафон повышенной яркости ф. «ХЕЛЛА» (Германия).

6. Уплотнители окон и дверей ф. «ГУМАПЛАСТ» (Югославия).

7. Газовые упоры 5-й двери з-да «ПРИШТИНА» (Югославия).

8. Погружной топливный электронасос ф. «МАРВЕЛЬ СИСТЕМ» (Франция).

9. Элементы системы выпуска из нержавеющей стали ф. «БОЗАЛЬ» (Бельгия).

10. Одноключевая система замков дверей и выключателя зажигания с противоугонным устройством АО «БАКОНЬ» (Венгрия).

11. Соединительные колодки и штеккеры электропроводки ф. «АМР» (Германия).

12. Приводы передних колес с шарнирами равных угловых скоростей ф. «GKN» (Германия).

13. Гидравлические патроны амортизаторных стоек передней подвески ф. «СПИМЕК» (Франция).

14. Главный цилиндр с вакуумным усилителем» ф. «ЛУКАС» (Англия).

15. Резиновые детали шарниров передней и задней подвесок ф. «ТИГАР» (Югославия).

16. Блок-фары ф. «ХЕЛЛА» (Германия).

17. Шланги систем впуска и охлаждения двигателя ф. «ТИГАР» (Югославия).

18. Радиатор с электровентилятором ф. «ВАЛЕО» (Франция).

19. Двигатель F3R с системами ф. «РЕНО» (Франция).

20. Высоковольтные провода ф. «ТЕСЛА» (Чехия) для двигателей отечественного производства.

И ещё 21 позиция...

После прочтения этого документа трудно поверить, что собранная из такого винегрета машина могла нормально ездить.

Вся территория около АЗЛК была заставлена не распроданными машинами. Желая спасти завод, Лужков в 1998 году решил пересадить в приказном порядке всех московских таксистов и чиновников на новые модели «Москвича». Под это обещание было заказано 2000 автомобилей для московских таксомоторных парков. Первые партии, пришедшие таксистам, показали свою полную техническую несостоятельность, и в таксопарках отказались ездить на них. Столичные чиновники также не изъявили желание разъезжать на этих машинах, предпочтя им «Вольво» и «Мерседесы». Дела на АЗЛК шли всё хуже и хуже. Тем не менее Лужков пытался показать всей стране, какой он опытный хозяйственник. Ему как воздух был нужен полностью работающий завод «Москвич». Мэр столицы продолжал с маниакальной настойчивостью выделять на нужды завода огромные средства из московского бюджета. При таком неквалифицированном управлении дела не становились лучше. Деньги уходили в неизвестном направлении. Надо отметить, что Московская счётная палата выявила серьёзные нарушения, связанные с получаемой финансовой помощью. Видя такие загадочные дела, происходящие на заводе, партнёры АЗЛК отказались работать с ним. Так Уфимский моторный завод решил быстро свернуть совместную деятельность. При этом предприятие продолжает работать и исправно поставляет свою продукцию в Ижевск для автомобиля «ИЖ». Асатрян закупил в Европе на очень большую сумму партию станков для изготовления комплектующих для автомобилей. Все оборудование было отправлено в Армению для открытия производства по выпуску деталей. Дошло оно до места назначения или нет - вопрос открытый, поскольку проконтролировать эти действия не представляется возможным. С полной уверенностью можно утверждать только одно - ни одна деталь из Армении на АЗЛК не поступила. В неизвестном направлении было вывезено прессовое и литьевое оборудование. Его местонахождение на данное время неизвестно. Сразу же после этого было вывезено оборудование для выпуска ШРУСов. Оно оказалось в городе Щелково на одном из предприятий, которым, как не трудно догадаться, владеют армяне. Подобная благотворительность Асатряна по отношению к своим армянским сородичам выглядит очень логично.

Видя два многоэтажных дома в Печатниках на улице Шоссейной, построенных от АЗЛК в 1998-1999 годах, можно предположить, что они были построены на деньги из финансовой помощи, которые выделялись заводу для развития производства. Если подойти к этим домам поближе, то можно увидеть, что населяют эти здания армяне, плохо говорящие по-русски. Хочется спросить у директора Асатряна: «Для чего заводу давали деньги? И куда ты их потратил?» Основываясь на фактах, создаётся впечатление, что хитрый армянин и не собирался восстанавливать производство, а тратил деньги, выделяемые заводу из карманов русских налогоплательщиков, для осуществления своих планов. Все происходящее закончилось тем, что на счету АЗЛК не осталось ни копейки. В марте 2002 года завод не смог оплатить счет за потребляемую энергию. Сумма долга оказалась немалой - 600 миллионов рублей. Последнее время электроэнергию поставляли практически безплатно, под честное слово Ю.М. Лужкова. Асатрян отказался платить долги. Недавно с завода уволилось 6000 человек, ведь зарплату на заводе не платят уже два месяца. В январе 2002 года рабочим выплатили деньги только за... 1996 год.

Во всех неприятностях рабочие винят директора Асатряна. Среди работников ходят упорные слухи об огромных арендных платежах, получаемых армянином от сдачи в аренду заводских помещений. Эта информация была получена от некоторых арендаторов, базирующихся на заводе. Получаемых средств, с лихвой хватило бы на то, чтобы выплатить все задолженности по зарплате. Кроме этого был продан Ледовый дворец и площади в Подольске. Куда пошли деньги, полученные за это, никто не знает. Для справки скажем, в 1997 году на АЗЛК работало 12000 человек, сейчас же осталось 2300. Хочется надеяться, что правоохранительные органы обратят внимание на деятельность господина Асатряна и дадут ей правовую оценку. Консультируясь со специалистами в области экономики и автомобилестроения, автор этой статьи пришел к выводу, что банкротство завода было выгодно так называемой армянской мафии, которая орудует при попустительстве республиканских властей на территории России. Достаточное количество акций находится у рабочих. По нашим сведениям администрация АЗЛК предлагает работягам купить их акции по 1 рублю за штуку. Кто-то настойчиво хочет задарма овладеть контролем над заводом. Конечно, АЗЛК - лакомый кусок, ведь новый цех, пущенный в конце 80-х с новейшим итальянским оборудованием, позволит выпускать автомобили очень высокого качества. По нашим сведениям Рубен Асатрян желает создать совместное с французским «Рено» предприятие. Уже придумали название: «Автофрамос». «Рено» по-прежнему наблюдает за событиями на заводе «Москвич», и изъявляет желание взять его под своё крыло. Всё это было бы нормальным фактом, но «Рено» контролируется армянами, живущими во Франции. Исходя из этого становится очевидно, что армянская диаспора, обосновавшаяся в России хочет взять под свой контроль всё большие и большие куски собственности, которая не создавалась их руками. Ползучая кавказская оккупация России продолжается изощренными методами. Хотелось бы надеяться, что это всего лишь предположение, но, к сожалению, факты доказывают обратное. Мне как рядовому гражданину России интересно знать, почему мэр Москвы Ю.М. Лужков, видя, что завод с таким директором работает на последнем издыхании, упорно всаживал в АЗЛК деньги из карманов русских налогоплательщиков. Почему назначил генеральным директором выписанного из Армении Асатряна, а не российского специалиста? Русские, по мнению Лужкова, глупее чем кавказцы? Позиция Правительства Москвы и мэра Лужкова крайне непонятна. Ведь в соответствии с требованиями закона необходимо признать АЗЛК банкротом. В силу того, что АЗЛК является особо крупным и социально значимым предприятием, на заводе необходимо ввести внешнее управление сроком на 10 лет, в течение которых будет установлен мораторий на выплату кредиторской задолженности, не будут начисляться пени и штрафы. Это позволит провести реорганизацию производства, выплатить зарплату рабочим, создать оборотный капитал для организации производственного процесса и выплаты задолженности в бюджет и поставщикам, а так же будут созданы условия для вывода предприятия из кризиса.

В соответствии с требованиями закона арбитражный управляющий обязан проверить законность всех сделок, проводимых прежним руководством АЗЛК. Становится ясным, что большая часть сделок будет признаны ничтожными, т.к. они совершались явно в мошеннических целях и по ним будет необходимо возбуждать уголовные дела. Видно это и останавливает Правительство Москвы от обращения в арбитражный суд с иском о признании АЗЛК банкротом, ведь несомненно, что Асатрян не смог бы творить свои дела не имея поддержки у руководства столицы.

Может быть, у мэра столицы была своя выгода от отношений с Асатряном? Вопросов много. Хочется надеяться, что будут и ответы. Итог деятельности армянского директора весьма плачевен. В 1996 году «Москвич» оценивался в 4 миллиарда долларов. Сейчас, после многолетней «бурной деятельности» Асатряна завод можно продать только по цене земли, на которой он расположен.

Официальное банкротство завода неизбежно, так считают многие специалисты в этой области. Сейчас рабочие начали устраивать митинги протеста у Дома правительства, требуя изгнать Рубена Асатряна с должности директора АЗЛК, и назначить для управления заводом высококвалифицированных русских специалистов.

Details

Hits: 5124

Большие неприятности доставил сотрудникам ГИБДД 44-летний бандит-чеченец Таймураз Хозиев. Кавказский боевик взорвал на Ленинградском шоссе пост ГИБДД, в результате чего от осколочных ранений пострадали два человека: сотрудник милиции и случайный водитель, автомобиль которого остановили для проверки документов.

16 февраля 2001 года Хозиев остановил такси и попросил отвезти его на Тверскую улицу, но как только машина тронулась с места, он начал жестоко избивать водителя Сергеева, пробив голову тяжелым предметом. Потом Хозиев достал гранату и стал кричать, что сейчас взорвет автомобиль. Шоферу не оставалось ничего другого, как остановить машину и выскочить на улицу. К счастью, рядом оказался пост ГИБДД. Водитель, истекающий кровью, побежал к автоинспектору, с криками о помощи. Кавказец с перекошенным от злобы лицом вышел следом, и, держа гранату в руках, двинулся за ним. Дежуривший на посту капитан милиции Звягинцев видел всё происходящее. Когда он попытался успокоить Хозиева, последний выдернул из гранаты чеку и метнул в милиционера, после чего развернулся и побежал. Раздался взрыв. Несмотря на полученные осколочные ранения обеих ног капитан Звягинцев пытался догнать убегающего преступника. Тогда Хозиев выхватил из-за пояса ракетницу и выстрелил в милиционера, но, к счастью, промахнулся. В это время подоспевшие сотрудники ГИБДД, несшие дежурство на этом посту, скрутили кавказца.

В ходе следствия выяснилось, что южанин был родом из Урус-Мартана. Последние несколько лет он жил в Москве, и был поставлен московскими властями гендиректором завода «Стеклоагрегат». По невыясненным причинам Хозиев ушел с этой должности. За чеченцем тянулся шлейф крупных и мелких преступлений. Как стало известно Таймураз Хозиев, сколотив из кавказцев банду налётчиков, совершил в подмосковном поселке Дорохово нападение на ООО «Заречье». Он и ещё пятеро сообщников-чеченцев взяли здание штурмом, применив при этом автомат и несколько гранат. Жестоко избили вахтера и начальника охраны, которые попытались остановить озверевших кавказцев. Кроме этого, в Рузановском районе Подмосковья на даче (как видите, кавказцы не напрасно покупают дома в Москве и Подмосковье, устраивая в них склады оружия, планируя проведение боевых действий в столице и её окресностях) Хозиева милиция изъяла 10 боевых ручных осколочных гранат «РГН», 5 ручных гранат «РГД-5» и 6 противотанковых гранатометов «Муха». Разыграв сумасшествие, кавказец объяснял на допросах, что весь арсенал он приобрел для защиты от преследователей, которые, как оказалось, мерещились ему в каждом темном углу. Неадекватное поведение арестованного ввело следствие в заблуждение, позволив усомниться в здравом уме Хозиева. Он был направлен на психиатрическую экспертизу, которая дала медицинское заключение о том, что кавказец страдает острой формой шизофренией. Суд признал Таймураза Хозиева невменяемым и назначил принудительное психиатрическое лечение в одной из московских клиник. Хочется надеяться, что старания врачей и инъекции аминазина и галоперидола сделают из этого кавказца законопослушного человека. Есть не мало случаев, когда кавказские диаспоры, обитающие в Москве и Подмосковье, подкупали крупными денежными сумами следователей, врачей и судей, которые затем оправдывали нужных им людей. Будем надеяться, что в этом случае работники правоохранительных органов оказались морально стойкими.

Details

Hits: 4448

Сотрудники ОВД «Бирюлево-Восточное» задержали банду цыганок, промышлявшую грабежом русских пенсионеров. Преступники действовали следующим образом. С помощью сородичей одна из цыганок изготовила поддельное удостоверение работника собеса, под прикрытием которого ходила по квартирам, где проживали люди пенсионного возраста, и предлагала им «чудо-элексир» от всех болезней, якобы изготовленный из целебных алтайских трав. Используя свою безграничную наглость, цыганка выманивала у доверчивых стариков последние сбережения - по 7-10 тысяч рублей за трехлитровую банку самопального пойла. Как выяснилось в ходе экспертизы, это снадобье оказалось сахарным сиропом, замешанном на разбавленном техническом спирте с добавлением клофелина. Предлагая попробовать эту отраву, цыганка дожидалась, когда несчастные пенсионеры теряли сознание. В это время преступница вместе с сообщницами «очищала» квартиру. Брали всё ничем не брезгуя. Несчастные русские пенсионеры в одночасье оставался ни с чем. Задержать мошенницу помогла 78-летняя женщина, которая не поддалась напористому давлению незваной гостьи и позвонила в милицию.

Сотрудники ОВД по горячим следам задержали цыганку и её сообщница улице Липетской. Как выяснило следствие, на все похищенные у пенсионеров деньги и вещи бандитка покупала для себя и своего табора квартиры в Москве. Её автопарк насчитывал несколько дорогих иномарок. Стало известно, что подобными делишками её табор занимался в нескольких районах Москвы и Подмосковья, обманув не одну сотню доверчивых стариков.